Новое видео

С чем столкнётся владелец Белджи Х50 на протяжении длительного периода владения этим автомобилем? Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы самые свежие новости автомобильного мира захватывающие гонки профессиональное мнение экспертов и многое другое. Переднеприводный кроссовер Belgee X50 это реинкарнация довольно популярной в нашей стране модели Coolray первого поколения. После того как прошел ресталинг китайского кроссовера белорусское предприятие Belgee продолжила выпуск прежней версии под названием X50. И сегодня мы поговорим об особенностях технического обслуживания и эксплуатации этой модели. Geely Binyue так в Китае величают привычный нам Geely. Coolray впервые был представлен в 2018 году. В линейке бренда он занял промежуточную позицию между Emgrand GS и Boyue став первым кроссовером на базе новой на тот момент платформы BMA B-segment Modular Architecture. Это глобальная архитектура разработанная совместно с инженерами Volvo. На рубеже 2019-20-го годов машину поставили на конвейер уже упоминавшегося белорусского автозавода Belge. А в 2023 году после появления ресталингового Coolray переименовали в Belge X50 сохранив в производственной программе. Автомобиль оснащается бензиновым трехцилиндровым рядным турбированным двигателем JLH-3G15TD объемом 15 литра. В паре с этим мотором идет семиступенчатая роботизированная коробка передач с 7330 с двойным сцеплением работающим в масляной ванне. Говоря об особенностях технического обслуживания и эксплуатации кроссовера сразу хочу обратить ваше внимание. Все представленные сейчас на вторичном рынке Belge X50 еще довольно молодые автомобили и для них важно соблюдать график периодического обслуживания рекомендованные производителем. Его интервалы составляют 10 тысяч километров или один год. Belgeex50 Belgee Белджи ПодержанныеАвтомобили Подержанные автомобили 575,
Присоединяйтесь к обсуждению
Новое видео