Как сделан новый корейский кроссовер KGM SsangYong Torres просто ли обслуживать и как он едет?

Корейские автомобили 30 лет назад воспринимались в России примерно так же как лет 10 назад китайские. Корейцы быстро стали лучше машины заслужили репутацию доступных и надежных. Среди них были кроссоверы и внедорожники марки SsangYong которые были популярны и даже производились в России. А потом у марки что-то пошло не так и она надолго исчезла с российского рынка. Теперь вернулась - под новым именем KGM KG Mobility. Одна из моделей линейки - среднеразмерный кроссовер Torres который с учетом всех скидок и акций предлагается от 3.1 млн рублей за версию с передним приводом до 4.3 млн за богато укомплектованную тестовую машину. Как сделан KGM Torres и что он умеет? Чтобы это выяснить мы разобрали машину вместе с уже знакомыми вам специалистами. В нашей команде - опытный автомеханик Илья Тарасов и специалист по контраварийному вождению Андрей Слепушкин. Спасибо сервису Дизель Авто и лично Максиму за предоставленную ремзону для съемок ,

#