Новое видео

АвтоВАЗ ударными темпами готовит к сертификации кроссовер Lada Azimut и делится некоторыми этапами этой подготовки. Например в составе прочих тестов на безопасность идут статические испытания кузова и отдельных систем. Одним из этапов валидации стала проверка крепления ремней безопасности. В отличие от краш-теста гидравлический стенд проверяет ремни не только на передних креслах но и во втором ряду. Усилие в девять тонн прикладывается на ремни в течение двух секунд. Другой тест проверка прочности кузова и водительской двери включая её замки и петли. Вообще в производстве автомобилей Лада задействовано более полутора тысяч роботов. Но есть в этом числе и такие которым поручена не вполне обычная задача: провести ресурсные испытания капота и дверей. То есть буквально хлопать капотом вместо инженера-испытателя. Капот нужно захлопнуть 7300 раз из них более 4000 тысяч со скоростью 25 мс сымитировав удар человеком со всей силы. Разумеется для всех этих испытаний АвтоВАЗу нужны автомобили. И сборка их уже идёт: в апреле с конвейера сходит два-три предсерийных Азимута в неделю на которых отрабатывают и сам процесс сборки. 00:00 Lada Azimut прошёл стендовые испытания на пассивную безопасность 01:45 Lada Azimut не побоялась хлопать капотом Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС: MAX: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: Мы АВТО ПЛЮС телеканал который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы самые свежие новости автомобильного мира захватывающие гонки профессиональное мнение экспертов и многое другое. Lada Azimut LadaAzimut Лада Азимут ЛадаАзимут AvtoVAZ АвтоВАЗ новостиАвтоВАЗа краштест робот прочность кузов пассивнаябезопасность стендовыеиспытания ремнибезопасности испытания завод автозавод российскийавторынок российскиеавтозаводы российскиеавтомобили russiancars автоновости automobile новостиавтопрома автоплюств autoplustv новостисколёс,
Присоединяйтесь к обсуждению
Новое видео